RIHONOR DE CASTILLA

A unos quince kilómetros de Puebla de Sanabria. La pequeña aldea de Rihonor de Castilla, vista desde lo alto de las colinas que la circundan, no tiene nada de especial. Unas cuantas casas, un río (el río Cortensa , en Portugal rio Onor), campos de cultivo, un par de iglesias y poco más. Sin embargo, la vista engaña. Lo que aparenta ser un pueblo son en realidad dos localidades, separadas por la invisible frontera hispanolusa. A un lado, Rihonor de Castilla, Zamora, España; al otro Rio de Onor, Braganza, Portugal.
Rihonor de Castilla apenas cuenta con dos docenas de habitantes, tres veces menos que su sur geográfico, Rio de Onor. Políticamente pertenece al ayuntamiento de Pedralba de la Pradería. El origen de la división parece ser un reparto de tierras entre los señores de Braganza y Benavente allá en la noche de los tiempos. La vida es tranquila  los habitantes de ambos lados transitan libremente de España a Portugal debido a que las tierras de labranza y las familias se encuentran mezcladas.La frontera es solo imaginaria para sus habitantes.


No siempre fue asi. Durante el franquismo la Guardia Civil en la parte española y la Guardia Fiscal en la portuguesa tenían un puesto con un par de guardias. Cualquiera que quisiera atravesar la frontera debía parar, enseñar papeles; todo ese ritual aburrido del que nos ha librado Schengen. Sólo los rihonorenses estaban exentos del trámite. Al ser un pueblo pequeño, las autoridades de ambos lados conocían a todos los vecinos, y también sus vehículos. Los lugareños cruzaban la frontera sin problemas a diario, para dirigirse a sus tierras en el país vecino, a pie o con el tractor.

La cosa cambió cuando el 25 de abril de 1974 estalló la Revolución de los Claveles. Por entonces el jefe del destacamento de la Guardia Fiscal en Rio de Onor era un teniente llamado Piñeiro, que procedió a instalar una cadena de lado a lado de la carretera para evitar, según se dice, una invasión de tropas españolas deseosas de reinstaurar la dictadura. Otra versión asegura que la intención era evitar una emigración masiva de Portugal hacia España. En cualquier caso, ni lo uno ni lo otro llegó a producirse, pero la cadena permaneció cortando el paso a los vehículos en la carretera durante mucho tiempo. Para que los agricultores locales pudieran cruzar la frontera se habilitó un camino que rodeaba la cadena fronteriza, impracticable para los automóviles, pero perfectamente útil para un tractor. Quince años después de la instalación de la cadena, Piñeiro, que aún seguía en el pueblo, quiso instalar una barrera en un camino de tierra cercano al pueblo que también cruzaba la frontera (en la foto aérea), en la parte superior izquierda de la imagen), pero los lugareños, portugueses y españoles, se negaron. Finalmente, en 1990 la cadena fue retirada y todo volvió a la normalidad.
A partir de 1995, cuando entró en vigor el espacio Schengen, fueron desmantelados los cuarteles de la Guardia Civil y de la Guardia Fiscal. En el de estos últimos se encuentra ahora el centro cívico de Rio de Onor, donde españoles y portugueses charlan y toman café sin distinción.
Los dos únicos bares del pueblo (el centro cívico y la Cervecería Prieto) se encuentran en Portugal, mientras que la única tienda, que vende comida, detergente y demás se encuentra en España. Durante mucho tiempo, ya bien entrado el siglo XX, Rihonor y Rio de Onor se rigieron mediante un sistema propio de elecciones que englobaba a los dos pueblos, al margen de las elecciones municipales de cada país. Hasta la llegada del euro, escudos y pesetas eran admitidos como moneda corriente a ambos lados de la frontera, aunque la peseta, al ser más fuerte, era la moneda preferida para las compras y consumiciones. La totalidad de la población portuguesa es bilingüe, y, si bien no se puede decir lo mismo de los españoles, sí que es cierto que el porcentaje de conocedores del portugués es mayoritario entre la población del lado castellano de la frontera.

La respuesta, en realidad, es un sí a todo. Rio de Onor es Portugal, pero también España, y Rihonor es Castilla, pero también Portugal. Y los dos pueblos son, en realidad, uno. Un sitio raro, ya digo, donde la frontera no separa, sino que, asombrosamente, une.
¿Como llegar?
En puebla de Sanabria cojer carretera ZA-921 hasta Rihonor de Castilla. Tendras que atravesar Ungilde y luego disfrutar del maravilloso paisaje hasta llegar a tu destino. Esta a 15,9 km de Puebla Unos 20 minutos en coche aunque siempre suele ser algo más pues las paradas para disfrutar y fotografiar el paisaje son numerosas.

ESTACION DE PUEBLA DE SANABRIA

Muchos saben que a Sanabria se puede ir en tren como a muchos otros sitios de España. Lo que sucede cuendo llegas o te vas en tren de Puebla de Sanabria descubres que la estacion no es un edificio triste y feo como muchos otros sino que es un monumento a las edificaciones con gusto y digno de ver.

"El 1 de Julio de 1957 a las 13:40 horas, llegó el entonces Jefe de Estado, Francisco Franco a Puebla de Sanabria. Ese día se había declarado festivo, con objeto de que todo el mundo acudiese a las Estaciones de la Línea a recibir a Franco a su paso con el Tren Inaugural. Ese Tren estaba formado por una Locomotora Mikado 1-4-1 y un furgón de madera y de bogies; un Coche - Salón acondicionado para Franco y sus allegados; un Coche - Restaurante; un Coche para las Autoridades y 4 coches mas para los invitados.

Después de la comida, Franco y su comitiva se dirigieron a la Estación, donde una muchedumbre con las Autoridades de la zona les esperaban. En el Andén de la Estación, el Obispo de Astorga, junto al de Zamora bendijeron el Tren en un breve acto presidido por las Autoridades de Orense y Zamora.

 ¿Donde se encuentra?

Cruzas Puebla de Sanabria en dirección a Braganza( Portugal)  y una vez en la salida en la rotonda en vez de seguir por la CL_622 giras a la izquierda por la ZA-921 dirección Ungilde. A unos 400m a la derecha veras las indicaciones de la Estacion.

LA CUESTA MAGICA

Hay lugares en la Tierra en los que, si dejas un coche en punto muerto, empieza a rodar “cuesta arriba”

En Coso,  pueblecito rural casi deshabitado con apenas 30 habitantes (como tantos otros despoblados debido al éxodo rural en las comarcas del interior) hay un lugar donde sucede un fenomeno como este. En efecto, si algún día te acercas por allí y pruebas a colocar el coche en punto muerto y sin el freno de mano echado, observarás como misteriosamente el coche comienza a caer "cuesta arriba". En un primer momento se atribuyó como causa de este fenómeno a la existencia de algún campo electromagnético, aunque parece más probable una ilusión óptica producida por el paisaje.

¿Quieres vivir el fenomeno?

 La famosa cuesta está situada en la carretera que va desde la Ermita de la Alcobilla hasta Coso, un poco antes de llegar a la última curva que desemboca en la recta que nos lleva hasta las primeras casas. Para que te salga correctamente, verás que hay tres señales seguidas: - final de prohibido adelantar, curva a la izquierda y otra señal de prohibido adelantar - bien, pues al llegar a esta última ó un poquito antes, deja el coche en punto muerto y podrás comprobar el fenómeno. 

EMBALSE DE VEGA DEL CONDE

La alta montaña Sanabres  esta llena de lagunas. Algunas de ellas en los años 50 se conbirtieron en embalses y formando parte del gran plan hidrografico para producir electricidad.

Comenzare hablando de la laguna o mejor dicho embalse de Vega del Conde. En 1958 finalizo la construción de este. Asi paso a formar parte de la red hidrografica productora de electricidad que la empresa de Moncabril puso en marcha en la zona en los años 50. Es el embalse más al norte de la comarca de Sanabria convirtiendose asi en el  paraiso de senderistas de alta mantaña y pescadores intrépidos. Su acceso con vehículo en invierno es casi imposible y difícil en verano.Del embalse ensi poco más se puede decir pues solo es eso un embalse.

 La riqueza que contienen sus aguas y el entorno que le rodean es lo que realmente importa en todos los niveles. Maravillosos paisajes de alta montanña. Una rica fauna y una gran variedad de plantas hacen de este lugar un maravilloso lugar que no debes dejar de visitar.

Pero ¿Como llegar?
Desde Porto,el camino no tiene perdida, ya que se trata de remontar hasta el Embalse de Vega del Conde por la pista que utilizan los operarios de las instalaciones de la red electrica. De todas las maneras conectar con la siguiente direccion para ver el mapa y la ruta: AQUI

EL PARADOR

En la comarca de Sanabria al igual que en otras zonas de España con gran auge turistico tiene su Parador. El Parador de Puebla de Sanabria se construyó como albergue en 1945, en el estilo moderno y funcional de la época: siempre me pareció un mamotreto horrible, sin nada en común con el entorno que le rodea. Entre 2007 y 2008 fue objeto de una profunda reforma que permitió "recuperar la estructura original del edificio eliminando los volúmenes que se fueron añadiendo con los años. Además, presenta una fachada totalmente renovada (en granito del país), que mejora el aislamiento y constituye a mejorar también los rendimientos energéticos". Lo cierto es que ha mejorado mucho como edificio y como hotel (cuatro estrellas) se sitúa a un nivel formidable.

Estratégicamente situado entre Madrid (Salida 79) y Vigo (Salida 85) por Autopista y Autovía, el Parador se ubica en un lugar privilegiado, a tan sólo 12 km. del Lago de Sanabria, en la parte baja del pueblo. Puebla de Sanabria, capital de la comarca de Sanabria, entre Castilla y Galicia, se encuentra a 111 km. de Zamora. 

SERVICIOS GENERALES

• Aire acondicionado
• Ascensor
• Bar
• Calefacción
• Cambio de moneda
• Distancia a aeropuerto: 196 km.
• Distancia a estación ferrocarril: 2 km.
• Facilidades accesibilidad (Consulte en el Parador)
• Garaje
• Jardín
• No se admiten animales
• Parking (Sin vigilancia, plazas limitadas)
• Restaurante
• Salones de conferencias y reuniones
• Tarjetas de crédito

• HABITACIONES
  • Caja fuerte
  • Canal plus
  • Habitaciones accesibles: 2
  • Habitaciones con salón: 2
  • Habitaciones dobles: 30
  • Habitaciones dobles (cama de matrimonio): 8
  • Minibar
  • Plazas: 82
  • Teléfono en habitaciones
  • Televisión
• OCIO Y RELAX
  • Piscina de temporada
  • Pista de pádel
  • Zona juegos infantiles 
  Para mas información:
  Dirección: Av. Lago de Sanabria, 18
  Población: 49300 Puebla de Sanabria, Zamora
  Teléfono: 00 34 980620001
  Fax: 00 34 980620351
•  E-mail: puebla@parador.es

BOSQUE DE TEJEDELOS

El bosque del Teixedelo se encuentra en la localidad de Requejo. Una de las mejores manchas de tejo de la Península Ibérica, por su extensión y por la antigüedad de sus árboles. Forma parte de la Red Natura 2000 y esta catalogado como zona LIC (Lugar de Importancia Comunitaria). La masa forestal que compone el bosque del Tejedelo o Teixedelo la forman unos cien tejos de más mil años, según los estudios de crecimiento de la especie. Los más grandes tienen un perímetro de 8 metros y alcanzan los 13 metros de altura. Dispone también de un buen número de plantones jóvenes que garantizan la supervivencia de la especie.

Relevantes para todas las civilizaciones europeas, símbolos de la muerte, de la vida, de la eternidad, presentes en Iglesias, cementerios y plazas. Testigos de la validez de importantes tratados de amor eterno: quién no ha ECHADO LOS TEJOS a su dulcinea particular abrigado por las ramas de esta especie. 

El tejo tiene la madera muy dura, con la posibilidad de romper las hachas. Se empleaba para la construcción de los ejes de los carros de las vacas, además de para cocinar y calentarse. El bosque era muy importante para las familias de Requejo, ya que vivían de lo que proporcionaba la tierra. Los alimentos para ellos y para su ganado, los combustibles, la ropa, los muebles, el material para construir las casas. Se trataba de un lugar de pastos, de leña y madera. 

 

 Para acceder a este recóndito paraíso, basta con seguir las señales del sendero interpretativo que parte desde el parking habilitado para estacionar los vehículos. Un recorrido circular de 5 Km. aproximadamente jalonado por pasarelas de madera para sortear regatos estacionales y escorrentías. Incluso, en las zonas de fuertes pendientes que conducen al mirador de Peñas del Veladero, desde donde se contempla una espectacular panorámica del bosque, escalones de madera hacen más fácil el acceso a este punto.

 

Árboles venerables, ojala sigáis aquí
cuando yo ya no esté
para que mis descendientes continúen
disfrutando de vuestra silueta oscura
y de las criaturas y plantas que protegéis.

En cada huella de vuestra corteza
hay una batalla, una historia,
un recuerdo de la cultura del bosque,
de guerreros, peregrinos y pastores,
unidos, conmigo por vosotros.

PORTO TAMBIEN EXISTE

El municipio de Porto comprende una de las zonas más accidentadas de la provincia de Zamora, ya que es su término se incluye parte del macizo de la sierra Segundera y demás formaciones adyacentes, además de la Sierra Calva o de Porto, con alturas superiores a los 2.000 m. La zona montañosa, con cotas de hasta 2.000 m, está enclavada en forma de arco, en el extremo oeste provincial, limitando con las provincias de León y Orense y el norte de Portugal.

El invierno es entrañable, una postal con chimeneas humeantes, el blanco manto de la nieve salpicado de manchas verde oscuro y rojo de los acebos que, a modo de árboles de Navidad, decoran los montes. La primavera y el verano son el frescor y, en cuanto al otoño, no hay suficientes tonalidades en la paleta de los ocres para describirlo. Hay que reconocer que la naturaleza aquí se esmeró: el monte, trufado de lagunas, ofrece unas panorámicas inenarrables, con el valle y el embalse al fondo, numerosas rutas de montaña parten de aquí, atravesando bosques de abedules, de acebos o de tejos, que se reparten el territorio allá donde terminan los prados.
En medio del pueblo, de calles apretadas para defenderse del invierno, sorprenden tres pequeños molinos en buen estado de conservación que, apostados en la ladera del monte, aprovechan el caudal de un pequeño arroyo que os hará las veces de guía, ya que serpentea por las callejuelas del pueblo hasta unirse a las aguas del río Bibey.  También podéis visitar una fragua restaurada con los instrumentos que se utilizaban para domesticar el hierro. Las casas antiguas muestran en sus portadas de piedra el esplendor de otros tiempos y lucen orgullosas la chepa de sus hornos en los muros.

La localidad es famosa por las ferias de ganado que se vienen celebrando desde el S. XIX, el 26 de cada mes desde Mayo a Octubre, siendo la más importante la del 26 de Agosto.
FIESTAS:
  Feria del Ganado que se celebra  el día 26 de mayo, San Antonio el 13 de junio, La Asunción el 15 de agosto y San Roque el 16 de agosto. ºkº